ट्रांसपोर्ट कैनेडा एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ए.डी.ए.एस.) के उपयोग के बारे में ट्रकिंग उद्योग के साथ बातचीत कर रहा है और यह तय करने की कोशिश कर रहा है कि क्या ऐसी सुरक्षा प्रणालियों को नए हैवी ट्रकों के लिए अनिवार्य बनाया जाए या नहीं।

कैनेडीयन ट्रकिंग एलायंस (सी.टी.ए.) ने कैरियरों, आपूर्तिकर्ताओं और ट्रक एवं इंजन निर्माता संघ (ई.एम.ए.) के साथ परामर्श कर अपनी प्रतिक्रिया दे दी है।

सी.टी.ए. के जेफ वुड ने कहा, “सी.टी.ए. को लगता है कि हैवी-डयूटी ट्रकों (श्रेणी 8) के लिए मौजूद ड्राइवर सहायता प्रणाली को यदि उचित प्रशिक्षण के साथ जोड़ा जाए तो यह सुरक्षा प्रदर्शन को स्थापित करने और बेहतर बनाने में प्रमुख भूमिका निभा सकती है।“

सी.टी.ए. का कहना है कि बड़ी संख्या में हितधारकों को अपनी जानकारीयां प्रदान करने की आवश्यकता है और किसी भी कानून को बनाने के लिए मौसम से संबंधित कैनेडा की चुनौतियों को ध्यान में रखने की आवश्यकता है।

वुड ने कहा, ‘‘इन सभी समूहों के एक साथ आने के बाद, हम संयुक्त रूप से टकराव के आंकड़ों का परीक्षण करने और उन तकनीकों की जांच करने में सक्षम होंगे जो अमेरिका में कानून बनाने के लिए विचाराधीन हैं, जहां ज्यादातर हैवी ट्रकों और ट्रेलरों का निर्माण किया जाता है और यह निर्णय लिया जाता है कि क्या ये प्रौद्योगिकियां कैनेडा की सड़कों और व्यावसायिक क्षेत्रों के लिए उपयुक्त हैं।‘‘

‘‘सिस्टम से जितना संभव हो उतना डेटा निकालने से हमें कैनेडाई ट्रकिंग अनुभव के बारे में महत्वपूर्ण जानकारी मिलेगी, जिसमें बड़े भार और मौसमी एवं जलवायु अंतर शामिल हैं।‘‘

सी.टी.ए. सरकार को ऐसे फ्लीट की मदद करने के लिए प्रोत्साहित कर रहा है जो ए.डी.ए.एस. खरीदते हैं और उनके आंकड़े नियामकों के साथ सांझा करते हैं।